Como? Cercar a Serra da Cantareira para reduzir impactos do Rodoanel?
Ocupação dessa área será extremamente danosa para a cidade.
É assim que vai ficar a Serra da Cantareira???
(Obra do Rodoanel trecho Sul)
Análise de Carlos Bocuhy,
Dizer que o Rodoanel pode vir com um "muro de Berlim” para conter a invasão da Cantareira não faz o menor sentido. Pode ser uma medida de demarcação, mas o que vai resolver o problema das invasões ali é política pública. Seja construindo habitações, seja tentando conter a especulação imobiliária. Na Serra da Cantareira, surgiram 200 loteamentos clandestinos em cerca de quatro anos. Houve um boom de especulação naquela área.
Acredito que colocar o Rodoanel como uma medida de contenção do crescimento da metrópole é uma falácia, porque ele não vai fazer mais nada do que levar um vetor de ocupação para o norte. E não o contrário. Nunca vai ser uma barreira para conter a especulação. Toda obra viária acaba estimulando a ocupação e, nesse sentido, temos o exemplo do Trecho Oeste do Rodoanel, o primeiro a ser construído e entregue. Era para ser uma rodovia fechada, mas logo depois houve um decreto do governador autorizando os empreendimentos às margens da via a poder criar seus acessos.
Além disso, o Rodoanel Norte está em desconformidade com o Plano Diretor da cidade de São Paulo no que tange à localização. Ele não poderia ser construído a menos de 20 km do centro, mas está a 9 km. Na minha opinião, a Prefeitura está tentando criar um factoide, porque o Rodoanel estimula a expansão. A própria existência da rodovia tipifica um vetor de ocupação. Os Trechos Oeste e Sul sofreram com a especulação e o Leste, em construção, já está sofrendo. O Norte vai sofrer também. A diferença é que, neste caso, o impacto será muito maior por causa da qualidade ambiental da área. É um equívoco e o futuro vai demonstrar que esse vetor de ocupação será extremamente danoso para a cidade.
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